ትላልቅ የጭነት መኪናዎች ብዙውን ጊዜ የአየር ማቀዝቀዣ ከላይ ለምን ይይዛሉ? የመጀመሪያው ኤሲ በቂ አይደለምን?

ብዙ ሰዎች የጭነት መኪናዎች ሁልጊዜ ውጫዊ የአየር ማቀዝቀዣ ያላቸው ለምን እንደሆነ ያስባሉ። የመጀመሪያው ተሽከርካሪ አብሮት ስለማይመጣ ነው?
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የመጀመሪያው ኤሲ እዚያ አለ፣ ግን ምን አይነት አሽከርካሪዎች አሉ።

የጭነት መኪናው ቀድሞውኑ አንድ ሲኖረው ተጨማሪ ኤሲ ለምን ይጭናል?

የጭነት መኪና አሽከርካሪ መሆን በጣም ፈታኝ ሥራ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ረጅም ሰዓታት በመንገድ ላይ እና ከባድ የተፈጥሮ ሁኔታዎች ውስጥ ሌሊቱን ሙሉ መቆየትን ይጠይቃል። በሞቃት እና እርጥበት አዘል አካባቢዎች ምቾትን ለማረጋገጥ የአየር ማቀዝቀዣ አስፈላጊ ነገር ይሆናል።

ይሁን እንጂ የጭነት መኪናው ኦሪጅናል ኤሲ የሚሠራው ሞተሩ ሲሠራ ብቻ ሲሆን ከፍተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ይበላል።
ለአንድ ሰዓት ያህል ስራ ፈትቶ የሚሠራ የጭነት መኪና ሞተር በግምት 2-3 ሊትር ናፍጣ ያቃጥላል። በአንድ ሊትር 8 ዩዋን ያህል ወጪ በማድረግ፣ በአንድ ሌሊት የኤሲ አገልግሎቱን ማስኬድ ከ100 ዩዋን በላይ ወጪን በቀላሉ ሊያጠራቅም ይችላል።
ለረጅም ጊዜ አገልግሎት ለሚሰጡ አሽከርካሪዎች፣ ለአየር ማቀዝቀዣ ብቻ ይህን ያህል ገንዘብ በነዳጅ ላይ ማውጣት ከገቢያቸው ውስጥ ከፍተኛውን ድርሻ ሊጎዳ ይችላል።

ለዚህም ነው ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣዎችን ለመትከል የሚመርጡት። እነዚህ ክፍሎች ከቤት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣዎች ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ይሰራሉ ​​ነገር ግን በተለይ ለተሽከርካሪ አገልግሎት የተነደፉ ናቸው። በቀጥታ በጭነት መኪናው ባትሪ የሚሰሩ ሲሆን ሞተሩ እንዲሠራ ሳያስፈልጋቸው ይሰራሉ፣ ይህም ነዳጅም ሆነ ገንዘብ ይቆጥባል።

የአየር ማቀዝቀዣዎችን ስለማቆም ጥቅሞች እንነጋገር?

የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣ መትከል በርካታ ጥቅሞችን ይሰጣል፣ በጣም ግልፅ የሆነው የተሽከርካሪውን አብሮገነብ የአየር ማቀዝቀዣ ውስንነት ማካካስ እና ምቹ የሆነ የካቢኔ ሙቀት መጠበቅ መቻሉ ነው።

በተጨማሪም፣ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣዎች በተሽከርካሪው ነባር ባትሪ ወይም ተጨማሪ ባትሪ ሊሠሩ ይችላሉ። በእረፍት ጊዜ ሞተሩ እንዳይሰራ ከማድረግ ይልቅ በጣም በዝቅተኛ ዋጋ ሊሠሩ ይችላሉ። ለረጅም ጊዜ ቆይታ፣ የናፍጣ ጀነሬተር ሊጨመር ይችላል፣ ይህም የነዳጅ ፍጆታን የበለጠ ዝቅተኛ እና ከፍተኛ ወጪን የሚቀንስ ነው።

ከዚህም በላይ የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣዎች ለረጅም ጊዜ የሞተር ስራ ማቆም ምክንያት የሚከሰተውን የካርቦን ክምችት ለመከላከል ይረዳሉ፣ ይህም የሞተር ብልሽትን እና መቀደድን ይቀንሳል።

ዛሬ ብዙ የRV እና የንግድ ተሽከርካሪዎች የተቀናጀ የመኪና ማቆሚያ AC ሲስተሞችን ይዘው ይመጣሉ። ዋናው ጥቅም ከተሽከርካሪው ሞተር ነፃ መሆናቸው ሲሆን ይህም በራሳቸው የኃይል ምንጭ እንዲሠሩ ያስችላቸዋል። ይህ በተለይ ብክለትን ለመቀነስ የሞተርን የስራ ፈት ጊዜ የሚገድቡ ደንቦች ባሉባቸው አገሮች ወይም ክልሎች ጠቃሚ ነው፣ ይህም የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣዎችን የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ እና ተፈላጊ ምርጫ ያደርገዋል።

የሆሊሰን የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ እንዴት እንደሚመረጥ

የሆሊሰን የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣዎች በሦስት የተለመዱ ቅጦች ይገኛሉ፤ እነሱም የተዋሃዱ፣ የተከፈሉ እና የተደበቁ ናቸው።

በጣሪያ ላይ የተቀናጀ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ
በተለምዶ በጣሪያው ላይ ባለው የፀሐይ ጣሪያ ቦታ ላይ የሚጫን ይህ እጅግ የተቀናጀ ሞዴል የውስጥ ካቢኔ ቦታን አይይዝም፣ ይህም በቀላሉ የማይታይ እና ለመጫን እና ለመጠቀም ቀላል ያደርገዋል። ተግባራዊነቱ እና ምቹነቱ በአሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ አድርገውታል።

የጀርባ ቦርሳ አይነት የተከፈለ የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣ፡
ልክ እንደ የቤት ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ የተነደፈው የቤት ውስጥ ክፍሉ በካቢኑ ውስጥ ተጭኗል፣ የውጪው ክፍል ደግሞ ከውጭ ተጭኗል። ይህ ሞዴል እጅግ በጣም ጥሩ የማቀዝቀዝ አፈጻጸም እና ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነት ይሰጣል። በተጨማሪም፣ አሽከርካሪዎች እንደፍላጎታቸው እንዲመርጡት አግድም የተከፈለ የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣ አማራጭ እናቀርባለን።

የተደበቀ የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣ፡
ይህ ዲዛይን ተጨማሪ ውጫዊ ክፍሎችን አያስፈልገውም። የመቆጣጠሪያው ስብስብ በተሳፋሪው ጎን ዳሽቦርድ ስር ተጭኖ የመጀመሪያውን ተሽከርካሪ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎችን በመጠቀም እና በተሽከርካሪው ነባር የአየር ማቀዝቀዣ እጀታዎች በኩል ቁጥጥር ይደረግበታል። የዚህ ሞዴል ዋና ጥቅም “የተደበቀ” ዲዛይኑ ሲሆን እንከን የለሽ እና የተቀናጀ መልክን ያረጋግጣል።

የመኪና ማቆሚያ አየር ማቀዝቀዣን ለሚፈልጉ ጓደኞች 4 ምክሮች

1️⃣ታዋቂ አምራች ይምረጡ፦
ሁልጊዜ በተረጋገጡ አምራቾች የሚመረቱ የመኪና ማቆሚያ የአየር ማቀዝቀዣዎችን ይምረጡ። ደህንነትን እና ጥራትን ለማረጋገጥ ርካሽ የሆኑ የድንገተኛ አደጋ መከላከያዎችን ከመጠቀም ይቆጠቡ።

2️⃣በመጫን ጊዜ ትክክለኛ ሽቦ መኖሩን ያረጋግጡ;
በእርጅና ወይም በተበላሹ ግንኙነቶች ምክንያት ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመከላከል በሚጫኑበት ጊዜ ለትክክለኛ የሽቦ አሠራሮች ትኩረት ይስጡ።

3️⃣የመጠባበቂያ የኃይል ምንጭን ያስቡበት፦
ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ እንዲውል አነስተኛ ጀነሬተርን እንደ ምትኬ የኃይል አቅርቦት ማስታጠቅ ይመከራል።

4️⃣መደበኛ ጥገናን ያከናውኑ;
የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን አዘውትሮ መመርመር፣ ንፁህ ማድረግ እና የአገልግሎት ዘመኑን ለማራዘም እና ጥሩ አፈፃፀም ለማረጋገጥ ክፍሎቹን መጠበቅ።