ጄይ ሌኖ EarthRoamer LTiን ጎበኘ ነገር ግን በጋራዡ ውስጥ አይደለም።

በአሁኑ ጊዜ የመብራት ሂሳቦች እና የቤት ውስጥ ክፍያዎች እየጨመሩ በመጡ ቁጥር ብዙ ሰዎች ከአውታረ መረብ ውጪ ለመኖር እያሰቡ መሆናቸው ምንም አያስደንቅም።ይህ በእርግጥ ቀላል ግብ አይደለም, ግን የማይቻል አይደለም.እንደ EarthRoamer LTi ያለ ተሽከርካሪ ምናልባት በሜዳው ውስጥ የትኛውም ቦታ ላይ ቆሞ ሙሉ ለሙሉ ለቀናት ያለ ኤሌክትሪክ እና ውሃ ለሚሰራ ሙሉ ለሙሉ ለቀረበ መኖሪያ ቤት በጣም ቅርብ ነገር ነው።
መጀመሪያ በኖቬምበር 2019 የተከፈተው የካርቦን ፋይበር-የተሰራ ሞተርሆም በአሁኑ ጊዜ በጄ ሌኖ ጋራዥ ውስጥ አለ።በእውነቱ, Leno ይህን አስደናቂ SUV በራሱ ጋራዥ ውስጥ ሞክሯል (ይስማማል?), ነገር ግን በተፈጥሮ ውስጥ.እሱ ከላይ ባለው ከ40 ደቂቃ በላይ ባለው ቪዲዮ ውስጥ በ EarthRoamer የመለያ አስተዳዳሪ በዛች ሬኒየር ተቀላቅሏል።ወይም፣ በቀላሉ፣ ስለ ጀብዱ ካምፖች ሁሉንም ነገር የሚያውቅ ሰው።
ለመጀመር ያህል፣ LTi በፎርድ F-550 ሱፐር ዱቲ መኪና ላይ የተመሰረተ መሆኑን ማወቅ አለቦት፣ እሱም በጣም ኃይለኛ መድረክ ነው።ሃይል የሚመጣው ከ6.7-ሊትር ቪ8 ናፍታ ሞተር ጋር ባለ 10-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ኃይልን ወደ አራቱም ጎማዎች ይልካል።ሆኖም ግን, የበለጠ የሚያስደስት, ምንም የፕሮፔን ታንኮች ወይም የቦርዱ ጀነሬተሮች የሉም.በምትኩ LTi በ11,000 ዋት ሰአት ሊቲየም-አዮን ባትሪ ውስጥ የተከማቸ 1,320 ዋት ሃይል ለማመንጨት በቂ የፀሐይ ፓነሎች በጣሪያ ላይ ጫነ።በተጨማሪም የናፍታ ማሞቂያ እና የናፍታ ውሃ ማሞቂያ አለ.
እንደዚህ ያለ ትልቅ የጀብድ መኪና የተወሰነ ተጨማሪ ጥገና እንደሚፈልግ ከተጨነቁ፣ አይጨነቁ - የኤልቲአይ ጉዳይ ይህ አይደለም።ዋናውን ሞተር, ማስተላለፊያ, አክሰል እና ሌሎች አካላት ይጠቀማል, ይህም ማለት በአገሪቱ ውስጥ በማንኛውም የፎርድ አከፋፋይ ሊጠገን ይችላል.መኪና የሚያከማችበት የፈሳሽ መጠንም አስደናቂ ነው፣ እስከ 100 ጋሎን ንጹህ ውሃ እና 60 ጋሎን ግራጫ ውሃ።በአንድ ታንክ ላይ ከ1,000 ማይል ርቀት በላይ የሚሰጥህ ትልቅ ባለ 95 ጋሎን የነዳጅ ታንክ አለ።
ነገር ግን መኪናው ራሱ በጣም ጥሩው ክፍል እንኳን አይደለም.EarthRoamer ደንበኞቹን ተሽከርካሪዎቻቸውን ለጀብዱ እንዴት እንደሚጠቀሙ ያስተምራቸዋል እና ጎማዎችን እንዴት እንደሚቀይሩ, ዊንች እንዴት እንደሚጠቀሙ, ከመንገድ መጥፋት ችግር እንዴት እንደሚወጡ እና ሌሎችንም ያስተምራቸዋል.ከመንገድ ውጭ ያለ ጀማሪ እንኳን ምንም የሚያስፈራው ነገር የለም።